ગ્રાઉન્ડ લૂપ સિસ્ટમના ચાર મૂળભૂત પ્રકારો છે. આમાંથી ત્રણ — આડી, ઊભી અને તળાવ/તળાવ — બંધ-લૂપ સિસ્ટમ્સ છે. સિસ્ટમનો ચોથો પ્રકાર ઓપન-લૂપ વિકલ્પ છે. આબોહવા, જમીનની સ્થિતિ, ઉપલબ્ધ જમીન અને સ્થાનિક સ્થાપન ખર્ચ જેવા કેટલાક પરિબળો નક્કી કરે છે કે સાઇટ માટે કયું શ્રેષ્ઠ છે. આ તમામ અભિગમોનો ઉપયોગ રેસિડેન્શિયલ અને કોમર્શિયલ બિલ્ડિંગ એપ્લિકેશન્સ માટે થઈ શકે છે.
બંધ-લૂપ સિસ્ટમ્સ
મોટાભાગના બંધ-લૂપ જીઓથર્મલ હીટ પંપ બંધ લૂપ દ્વારા એન્ટિફ્રીઝ સોલ્યુશનનું પરિભ્રમણ કરે છે - સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ ઘનતાવાળા પ્લાસ્ટિક-પ્રકારની નળીઓથી બનેલી હોય છે - જે જમીનમાં દાટી દેવામાં આવે છે અથવા પાણીમાં ડૂબી જાય છે. હીટ એક્સચેન્જ હીટ પંપમાં રેફ્રિજન્ટ અને બંધ લૂપમાં એન્ટિફ્રીઝ સોલ્યુશન વચ્ચે ગરમીનું પરિવહન કરે છે.
એક પ્રકારની ક્લોઝ્ડ-લૂપ સિસ્ટમ, જેને ડાયરેક્ટ એક્સ્ચેન્જ કહેવાય છે, તે હીટ એક્સ્ચેન્જરનો ઉપયોગ કરતી નથી અને તેના બદલે કોપર ટ્યુબિંગ દ્વારા રેફ્રિજન્ટને પમ્પ કરે છે જે આડી અથવા ઊભી ગોઠવણીમાં જમીનમાં દાટવામાં આવે છે. ડાયરેક્ટ એક્સચેન્જ સિસ્ટમને મોટા કોમ્પ્રેસરની જરૂર પડે છે અને તે ભેજવાળી જમીનમાં શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે (જમીનને ભેજવાળી રાખવા માટે કેટલીકવાર વધારાની સિંચાઈની જરૂર પડે છે), પરંતુ તમારે કોપર ટ્યુબિંગને કાટ લાગતી જમીનમાં ઇન્સ્ટોલ કરવાનું ટાળવું જોઈએ. કારણ કે આ સિસ્ટમો રેફ્રિજન્ટને જમીનમાં ફરે છે, સ્થાનિક પર્યાવરણીય નિયમો કેટલાક સ્થળોએ તેનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત કરી શકે છે.
આડી
આ પ્રકારનું સ્થાપન સામાન્ય રીતે રહેણાંક સ્થાપનો માટે સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક હોય છે, ખાસ કરીને નવા બાંધકામ માટે જ્યાં પૂરતી જમીન ઉપલબ્ધ હોય. તેને ઓછામાં ઓછી ચાર ફૂટ ઊંડી ખાઈની જરૂર છે. સૌથી સામાન્ય લેઆઉટમાં કાં તો બે પાઈપોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, એક છ ફૂટ પર દફનાવવામાં આવે છે, અને બીજી ચાર ફૂટ પર, અથવા બે પાઈપો બે ફૂટ પહોળી ખાઈમાં જમીનમાં પાંચ ફૂટ પર બાજુ-બાજુ મૂકવામાં આવે છે. લૂપિંગ પાઈપની સ્લિંકી પદ્ધતિ ટૂંકા ખાઈમાં વધુ પાઈપને મંજૂરી આપે છે, જે સ્થાપન ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે અને તે વિસ્તારોમાં આડું સ્થાપન શક્ય બનાવે છે જ્યાં તે પરંપરાગત ન હોય. આડી એપ્લિકેશનો.
વર્ટિકલ
મોટી વાણિજ્યિક ઇમારતો અને શાળાઓ મોટાભાગે વર્ટિકલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે આડી લૂપ્સ માટે જરૂરી જમીન વિસ્તાર પ્રતિબંધિત હશે. વર્ટિકલ લૂપ્સનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જ્યાં જમીન ખાઈ માટે ખૂબ છીછરી હોય છે, અને તેઓ હાલના લેન્ડસ્કેપિંગમાં ખલેલ ઓછો કરે છે. ઊભી સિસ્ટમ માટે, છિદ્રો (આશરે ચાર ઇંચ વ્યાસ) લગભગ 20 ફૂટના અંતરે અને 100 થી 400 ફૂટ ઊંડા ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. લૂપ બનાવવા માટે U-બેન્ડ સાથે તળિયે જોડાયેલા બે પાઈપોને છિદ્રમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને કાર્યક્ષમતા સુધારવા માટે ગ્રાઉટ કરવામાં આવે છે. વર્ટિકલ લૂપ્સ આડી પાઇપ (એટલે કે, મેનીફોલ્ડ) સાથે જોડાયેલા હોય છે, ખાઈમાં મૂકવામાં આવે છે અને બિલ્ડિંગમાં હીટ પંપ સાથે જોડાયેલા હોય છે.
તળાવ/તળાવ
જો સાઇટ પર પૂરતા પ્રમાણમાં પાણી હોય, તો આ સૌથી ઓછો ખર્ચ વિકલ્પ હોઈ શકે છે. સપ્લાય લાઇન પાઇપને બિલ્ડિંગથી પાણી સુધી ભૂગર્ભમાં ચલાવવામાં આવે છે અને ઠંડક અટકાવવા માટે સપાટીની ઓછામાં ઓછી આઠ ફૂટ નીચે વર્તુળોમાં બાંધવામાં આવે છે. કોઇલ માત્ર એવા પાણીના સ્ત્રોતમાં મૂકવી જોઈએ જે ન્યૂનતમ વોલ્યુમ, ઊંડાઈ અને ગુણવત્તાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે.
ઓપન-લૂપ સિસ્ટમ
આ પ્રકારની સિસ્ટમ હીટ એક્સચેન્જ પ્રવાહી તરીકે સારી રીતે અથવા સપાટીના શરીરના પાણીનો ઉપયોગ કરે છે જે GHP સિસ્ટમ દ્વારા સીધા જ ફરે છે. એકવાર તે સિસ્ટમ દ્વારા ફર્યા પછી, પાણી કૂવા, રિચાર્જ કૂવા અથવા સપાટીના વિસર્જન દ્વારા જમીન પર પાછું આવે છે. આ વિકલ્પ દેખીતી રીતે જ વ્યવહારુ છે જ્યાં પ્રમાણમાં સ્વચ્છ પાણીનો પૂરતો પુરવઠો હોય અને ભૂગર્ભજળના નિકાલ અંગેના તમામ સ્થાનિક કોડ અને નિયમોનું પાલન કરવામાં આવે.
હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ્સ
વિવિધ ભૂઉષ્મીય સંસાધનોનો ઉપયોગ કરતી હાઇબ્રિડ પ્રણાલીઓ અથવા બહારની હવા (એટલે કે, કૂલિંગ ટાવર) સાથે ભૂઉષ્મીય સંસાધનોનું સંયોજન એ અન્ય તકનીકી વિકલ્પ છે. હાઇબ્રિડ અભિગમો ખાસ કરીને અસરકારક છે જ્યાં ઠંડકની જરૂરિયાતો ગરમીની જરૂરિયાતો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે મોટી હોય છે. જ્યાં સ્થાનિક ભૂસ્તરશાસ્ત્ર પરવાનગી આપે છે, ત્યાં “સ્ટેન્ડિંગ કોલમ વેલ” એ બીજો વિકલ્પ છે. ઓપન-લૂપ સિસ્ટમની આ વિવિધતામાં, એક અથવા વધુ ઊંડા વર્ટિકલ કુવાઓ ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. સ્થાયી સ્તંભના તળિયેથી પાણી ખેંચવામાં આવે છે અને ટોચ પર પાછું આવે છે. પીક હીટિંગ અને ઠંડકના સમયગાળા દરમિયાન, સિસ્ટમ બધાને ફરીથી ઇન્જેક્ટ કરવાને બદલે વળતરના પાણીના એક ભાગને રક્તસ્ત્રાવ કરી શકે છે, જેના કારણે આસપાસના જલભરમાંથી કોલમમાં પાણીનો પ્રવાહ થાય છે. રક્તસ્ત્રાવ ચક્ર ગરમીના અસ્વીકાર દરમિયાન સ્તંભને ઠંડુ કરે છે, ગરમીના નિષ્કર્ષણ દરમિયાન તેને ગરમ કરે છે અને જરૂરી બોરની ઊંડાઈ ઘટાડે છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-03-2023